近日记者从南方物流获悉，该公司在惠州大亚湾的石化物流项目已于日前完工，8月1日前将举行启动仪式。据了解，该项目将专门为中国海洋石油总公司(以下简称“中海油”)大亚湾的炼油厂提供铁路物流服务。而中海油还从大亚湾建设了一条直通东莞虎门港立沙岛的输油管道，每年将输送至少600万吨，以东莞作为集散地，主要通过公路和海运的形式向周边用油地区输送产品。该项目将于近日投入使用，目前正处于测试阶段。

南方物流揽下中海油大单

南方物流总裁管金虎原本计划再次从东莞总部前往惠州大亚湾，出席南方物流的石化物流基地项目正式启动仪式。但是，他的行程不得不变更。“中海油和当地政府对这个项目都很重视，可能在准备工作上面还有些不足，因此启动仪式推迟。”南方物流助理执行总裁陈少鹏说。

据陈少鹏介绍，自中海油在大亚湾建成石化基地之后，南方物流就开始与其接触。最终双方在去年达成合作协议：南方物流在大亚湾建铁路货场，专门并且也是唯一一家承接中海油油品的铁路运输。“南方物流大亚湾基地占地约100亩。按照中海油的产量，每年铁路货运肯定会超过130万吨。这对于南方物流来说当然算一个大单。”陈少鹏笑言。

600万吨成品油可通过管道运至东莞

不止南方物流通过铁路货运的形式“抢”得了这份大单，对于东莞物流其他物流企业来说，一个更好的消息在于：中海油从大亚湾建设了一条直通东莞虎门港立沙岛的输油管道，以东莞作为集散地，主要通过公路和海运的形式向周边用油地区输送产品。这条管道将于近日投入使用，目前正处于测试阶段。

据了解，中海油在大亚湾炼出的成品油，将分成三种方式流向各地市场，第一部分用南方物流的铁路货运;第二部分是在大亚湾当地用公路及海运的形式运送;第三部分则是通过管道输送至东莞虎门港立沙岛。

中海油早在2007年就已经开始着手管道建设，并注册成立了中海石油炼化东莞油品储运有限公司。“这条管道也是中海油从大亚湾铺出的唯一一条管道。据中海油的产能及市场评估，每年至少会有600万吨成品油通过管道运至东莞，再通过公路和海运的形式向全国输送。”陈少鹏说。